烟台航班可直飞美国 12小时直抵芝加哥

月光闪耀(道声)

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x 水母网12月30日讯（YMG记者 李珑）昨天上午9：30，从浦东国际机场起飞的翡翠国
际货运航空公司波音747-400货机徐徐降落烟台国际机场，经过数小时的加油、装货，下午16：27，离开烟台直飞北美大陆重要城市芝加哥。

    一条新的歷史记录，由此诞生：烟台，成为继北京、上海、广州、深圳之后，山东第一个、全国第五个开通直达美国貨运航线的城市；同时也是全国唯一一个同时开通欧美航线的地級市。

    航空货运巨头空降烟台

    “烟台—芝加哥”是烟台开通的第五条国际货运航线。

    执行该航线的翡翠航空公司由深圳航空、德国漢莎合资成立，以深圳为基地，全货机运营，2006年创建时，向波音公司定购6架波音747宽体货机。

    执飞烟台航线的是“翡翠”从美国环球航空公司“湿借”的波音747-400货机。“湿借”意味着，除飞机外，还租借了包括驾驶员在内的所有机组人员。记者昨天在现场看到，这架飞机上有英文“环球”单词的标志，机身前段标有“翡翠租借”的字样。3名机组人员均为外籍人士，从昨天开始，他们每周将有最短90分钟時间停留在烟台。

    “翡翠”拥有17.28万吨的年国际货运吞吐量，是国内除中国货运航空和中国国际航空外，在环球国际运力方向拥有较强势力的公司。

    12小时直抵芝加哥

    该航线每周三执行一班，具体為“浦东-烟臺-安克雷奇-芝加哥”。执飞的波音747-400R型，载货110吨，为目前世界上最先进、载运量最大的远程货机之一。机场方面透露，普通航线直跨太平洋，用时13—14个小时。烟台直飞美国选择北极圈航线，整个航线呈直线投影式，为最短航程，只需12小时。安克雷奇为技术经停点，只作短暂停留用于加油和飛行员的休息。

    首航飞机装載了100噸货物，其中部分来自富士康、LG等我市电子企业，有近半数来自青岛。

    安保最严格的另一端

    做为国内的环球货运航空巨头，“翡翠”直通美国航线的落户，给烟台国际机场自身素质也带来了巨大的提高。

    美國空港在全球素以安保措施最严格闻名，要求每件貨登机前都要进行严格的检查。今年10月，环球航空派出亚太区总裁对烟台方面的员工进行了长达2个月的培训，到深圳学习规范的装卸流程以及特种机械操作，要求员工必须持证上岗。

    机场方面先后投入2000万元，加强了安保措施，配備了目前烟台最先进的消防车，15辆车组建的消防车队达到了九级安全水平。

    翡翠国际货运航空首席执行官戈凯在昨天的直航启动仪式上表示，这條跨太平洋航线的开通，使得烟台成为大陆第五个同时开通欧美直航航线的城市，也将為煙台带来更多的商机。

                                

非改不可M6

水母网的记者太不专业了，“湿借”应为“湿租”。

阿有

水母网12月30日讯（YMG记者 李珑）一条直通北美大陆的货运航线的开通，能给烟台带来什么？

    昨天直航美国的747货机搭载的货物中，有来自烟台本地的
笔记本电脑，也有部分来自青岛的货物。货运代表公司有两家，分别是我国最早的国际货运代理企业嘉里大通，以及烟台本地企业朗越国际运输服务公司。

    吸引全省货物来烟中转

    嘉里大通山东区副总经理卢琦泽告诉记者，直航美国航线的开通，可以吸引整个山东省的货物来烟台中转。以青岛为例，当地需要运到美国的货物，有部分在北京和上海中转，费用高，时间长。如果在烟台有一条直飞美国的航线，青岛的货物就不必走远路绕道京津沪，减少了中转时间和成本，降低货物破损率，优势明显。

    四个“第一”引领机场腾飞

    从2007年起，市委市政府投资4个亿对莱山机场飞行区进行了改扩建，提高莱山机场飞行区保障能力，2009年8月16日，新扩建后可以起降波音747等大型飞机的飞行区及配套设施全面启用。

    完备的基础设施为保障大型货机开通直达欧美的货运航班奠定了基础。烟台国际机场两年内在全省创下了四个第一：

    2009年9月30日翡翠航空B747大型货机开通了烟台直飞欧洲阿姆斯特丹航线，烟台成为全省第一个、全国第七个直飞欧洲货运航班的城市；

    今年6月21日，韩国韩亚航空公司B747大型货机开通了韩国首尔-美国洛杉矶-烟台-首尔的货运航线，正式参与了烟台至美国航空物流的竞争，烟台成为山东省第一个、全国第八个开放第五航权的城市；

    昨天烟台—芝加哥航线的开通，又使烟台成为山东第一个、内地第五个开通直达美国货运航线的城市；同时也创下了内地第一个也是唯一一个开通欧美航线的地级市。

    为招商引资增加砝码

    而烟台国际机场董事长孙德泰的理解为，直航欧美的最直接受益者就是烟台的招商引资工作。企业落户烟台，产品能够在第一时间运抵市场，带来的效益是实实在在的。

    随着欧美两翼航线的开通，航空物流的“集聚效应”已经初见端倪，周边城市包括青岛、济南、大连等地的欧美货源向烟台集聚，烟台航空物流迎来高速发展时期。截至到11月，烟台机场2010年国际货邮吞吐量达到25000吨，比去年同期增长幅度接近50％。

    烟台制造的产品市场重心在哪里，机场的航线就争取开到哪里。目前，烟台机场每周出港的国际货运航班已达到了11班。“烟台制造”走向世界的速度更加快捷，烟台的城市软实力进一步提升。