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不得不谈,长岛到底什么时候架桥啊

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发表于 2013-8-12 09:57:16 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    海事处和港航局联合发出通知,腊月二十七到腊月二十九停航,外面上班一族都是二十九才放假,真不让回家过年了吗?我哭啊。架个桥真的那么费事吗?上海崇明岛为什么要架桥,架桥了以后利弊各占百分比是多少?长岛到底还有几年能架桥。两会代表请睁开眼,真正考虑一次民生吧。

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沙发
发表于 2013-8-12 09:57:20 | 只看该作者
真让人上火啊,出不去进不来的。

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板凳
发表于 2013-8-12 09:57:29 | 只看该作者
上海崇明岛是仅次于台湾岛、海南岛的中国第三大岛,陆域总面积1267平方公里。户籍人口总量为69.98万人,,外来流动人口11.1万人,共80多万人..............

差距:长岛面积56平方公里,人口4.5万人....

长岛如果有40万人桥早架起来了,有钱的投资商多了,关键是建桥的投资成本和收入(过桥费国家有定价)不成正比。

假设大桥需要投资20亿每年5%的收益率(国债5年期还6%呢),每年要赚1亿元才能保本,再按每辆车平均收费50元,每天要有5479辆车进出才能保证一年收入1亿元(暂不算税费、维护、人工等),4.5万人的长岛现在的情况能每天有5479辆车进出吗?

再看看:武汉长江大桥日通行量10万辆,南京长江大桥日通行量6万辆...

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