地铁大厦站至会展路站双向贯通

小丫

    文章简介：伴随着现场盾构接收各项准备工作......地铁大厦站至会展路站上行线盾构......地铁大厦站至会展路站下行线盾构......承担地铁大厦站至会展路站下行线......随着地铁大厦站至会展路站区间顺......



伴随着现场盾构接收各項准备工作检查完毕，中铁5号土压平衡盾构机刀盤缓缓转动，慢慢向前推进，破除洞门，地铁1号线地铁大厦站至会展路站下行线顺利接收。
地铁大厦站至會展路站上行线盾构区间已于今年3月份顺利贯通，昨天下行线贯通后，地鐵大厦站至会展路站实现双向贯通。

                                

盾构现场
地铁大厦站至会展路站下行线盾构區间长716米。盾构从地铁大厦站始发，穿金融大街、世贸路口，直至会展路站。由于盾构需穿过城市排污管、泥塘等，且地质结构主要为中粗砂，透水性极强，施工难度较大，在掘进过程中施工单位科学進行渣土改良，防止盾构机刀片被渣土黏附，影响盾构的正常推进。
承担地铁大厦站至会展路站下行线的盾构机为土压平衡盾构機，该台盾构被命名为“中铁5号”，总机长度9.3米，开挖直径为6280毫米，承擔起地铁大厦站至会展路站、地铁大厦站至秋水广场站2个区間的双向隧道挖掘工作，全程大约2500多米。
随着地铁大厦站至会展路站区间顺利贯通，该台盾构机将拆机转场从会展路吊出，运回地铁大廈站，从地铁大廈站东端头始发，进行地铁大厦站至秋水广场站区间的掘进工作。